[摘要] 12月4日至5日，记者来到位于都安瑶族自治县高岭镇、澄江镇的贵南高铁广西段站前先期开工工程GNZQ-1标主要工程澄江双线特大桥核心区，实地了解项目建设进展情况。
12月4日至5日，记者来到位于都安瑶族自治县高岭镇、澄江镇的贵南高铁广西段站前先期开工工程GNZQ-1标主要工程澄江双线特大桥核心区，实地了解项目建设进展情况。
据悉，该标段由中铁北京工程局集团负责施工，主要工程为澄江双线特大桥下部结构及两段现浇连续梁，桥梁主跨中心里程为DK364+252，全长15.508km澄江双线特大桥1座，全长15.508km;主要工程包括436座墩台及基础工程、2处连续梁工程及连续梁处的桥面系;桥梁跨越G75兰海高速公路，穿澄江国家湿地公园及都安县澄江河饮用水源二级保护区，桥区属广西区桂西北岩溶山区谷地地貌。标段工程造价4.23亿元。合同工期2017年1月1日至2019年12月31日，共36个月。
12月5日，在澄江双线特大桥沿线，记者见到的是一派忙碌的施工景象：挖掘机、自卸车、压路机来回穿梭，施工人员正在忙着施工。
据统计，截至2017年11月16日，澄江双线特大桥项目部主要管理人员进场107人，各类机械设备进场124台套，其中，澄江特大桥投入冲击钻、旋挖钻台等主要机械97台;拌和站投入罐车、装载机等10台。钢筋加工场投入滚焊机、龙门吊、数控弯曲机、切割机等机械设备共计17台。目前，已完成墩台70多个，施工便道除房屋拆迁部位外，其他地方全部打通(见右图)。
据项目部管理人员介绍，目前，平均每天参与施工和管理的人员有50余人，投入挖掘机、铲车、压路机等各类施工机械10余台，确保项目建设按照计划时间节点顺利推进。
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